Pinças BREMBO originais universais com 4 pistões/pots. - Cor cinza - Tamanho M - Discos de 320 a 370 mm.
Kit de Falange de Óleo e Água MODOSPORT GTB2260VKLR para turbocompressor dos Mercedes 320 350 CDI 248cv 255cv 261cv 265cv.
Kit Vareta de Óleo magnética MODOSPORT para kart/ATV/minibike/gerador, com marcações que indicam o nível de óleo apropriado.
MODOSPORT Kit de falange para sensor Wideband/Narrowband oxigénio O2 para monitorizar a relação ar/combustível.
Kit Parafuso Bujão de Óleo magnético MODOSPORT para kart/ATV/minibike/gerador. Este bujão de drenagem magnético é uma proteção extra eficaz para os motores e é indispensável para os motores que não possuem filtro de óleo.
Kit de Flange de Escape MODOSPORT para sistema de escape customizado de go-Kart/ATV/minibike/gerador. Todas as peças são feitas em Aço Inox (exceto a junta), para manter a excelente qualidade do kit.
Junta da Cabeça para pistão 90mm de diâmetro, para Kart 4 Tempos 420cc (190F).
Aumente a eficiência de refrigeração do seu carro com a entrada de ar. Esta entrada de ar lateral foi projetada para direcionar o ar para uma melhor refrigeração e é adequada para todos os veículos.
Kit de Sistema de Travagem dianteiro BREMBO 4 Pistões 345mm para VW GOLF 5 6 AUDI A3 8P. Um poderoso conjunto de produtos de qualidade cuidadosamente selecionados e produzidos pela MODOSPORT que fornecem uma estonteante capacidade de travagem para VW GOLF 5 6 e AUDI A3 8P. Este Stage 2 é para aqueles que procuram os mais altos padrões para elevar as suas necessidades de corrida ao próximo nível de alta performance. Para melhorar o desempenho e fiabilidade do produto, o departamento de Design e Engenharia da MODOSPORT utiliza a Análise de Elementos Finitos (FEA) no desenvolvimento dos adaptadores, para simular como os produtos reagem em condições do mundo real e garantir que o projeto está a funcionar de acordo com as especificações antes da sua fabricação. Este Kit foi também testado em pista/estrada. Os adaptadores são de alumínio aerospacial anodizado, maquinados em CNC, combinando robustez, tenacidade, resistência à corrosão e rachaduras. O disco ventilado de 345mm aumenta o poder de travagem e melhora o desempenho de arrefecimento em relação ao disco standard de 280mm. O maior espaço de ventilação cria um fluxo de ar maior à medida que o disco gira, resultando em temperaturas mais baixas. Também a entrada de ar no espaço de ventilação é feita pelo interior do carro, mais vantajoso por permitir a instalação de conduta de refrigeração da travagem para melhorar o desempenho de refrigeração nas palhetas. Para melhorar ainda mais o desempenho da travagem existem discos opcionais, perfurados ou ranhurados, desenhados para ter uma dissipação de calor superior e conter qualquer risco de deformação do disco, além de ter um maior coeficiente de atrito. Verifique os modelos de carros compatíveis na descrição alargada.
Kit de Falange MODOSPORT para construção de Coletor de Escape de 5 cilindros para AUDI RS3 / TTRS quattro.
Kit de Falange de Óleo MODOSPORT GTD2060VZK para turbo-compressores dos AUDI A4 A5 A6 Q7 VOLKSWAGEN PORSCHE 3.0 TDI V6 214cv 268cv 272cv.
Kit de Sistema de Travagem dianteiro BREMBO 4 Pistões 294mm para RENAULT CLIO II RS. Um poderoso conjunto de produtos de qualidade cuidadosamente selecionados e produzidos pela MODOSPORT que fornecem uma estonteante capacidade de travagem para o CLIO 2 RS. Este Stage 1 é para aqueles que procuram os mais altos padrões para elevar as suas necessidades de corrida ao próximo nível de alta performance, dentro dos tamanhos de jante mais comuns, 15”. Para melhorar o desempenho e fiabilidade do produto, o departamento de Design e Engenharia da MODOSPORT utiliza a Análise de Elementos Finitos (FEA) no desenvolvimento dos adaptadores, para simular como os produtos reagem em condições do mundo real e garantir que o projeto está a funcionar de acordo com as especificações antes da sua fabricação. Este Kit foi também testado em pista/estrada. Os adaptadores são de alumínio aerospacial anodizado, maquinados em CNC, combinando robustez, tenacidade, resistência à corrosão e rachaduras. O disco ventilado de 294mm aumenta o poder de travagem e melhora o desempenho de arrefecimento em relação ao disco standard de 280mm. O maior espaço de ventilação cria um fluxo de ar maior à medida que o disco gira, resultando em temperaturas mais baixas. Também a entrada de ar no espaço de ventilação é feita pelo interior do carro, mais vantajoso por permitir a instalação de conduta de refrigeração da travagem para melhorar o desempenho de refrigeração nas palhetas. Mesmo com o diâmetro adicional sobre o disco standard, o peso do nosso par de discos BREMBO é menor (13.9kg) do que o disco BREMBO standard Clio II 172/182 280mm (14.8kg). Para melhorar ainda mais o desempenho da travagem existem discos opcionais, perfurados ou ranhurados, desenhados para ter uma dissipação de calor superior e conter qualquer risco de deformação do disco, além de ter um maior coeficiente de atrito. Este kit também alarga o deslocamento do eixo dianteiro, aumentando cada lado em 5mm, reduzindo em alguns casos a necessidade de espaçadores de jante. Devido a este aumento, recomendamos trocar os parafusos de fixação da jante por uns 5mm mais compridos. Modelos de carros compatíveis: Certifique-se de que o modelo do veículo é original. CLIO II FASE 1 172, CLIO II FASE 2 172 and CLIO II FASE 2 182.